加油站本是一个安全系数要求非常高的地方，以为加油站满是汽油，万一生事故，将会是一场大爆炸，所以，加油站的防雷检测不可或缺。
为了安全，为了生命，我们一定要做好防雷检测工作，一定不能大意。下面，跟大家聊一聊关于加油站防雷检测得步骤。
1、防直击雷的检测
首先要检测和察看加油站的站房、配电房、罩棚等建(构)筑物的接闪器(针、网、带)是否能达保护，材料是否锈蚀合格;接着检查引下线的布置，工艺材料是否合格，有无锈蚀，断开等现象;然后测试接地装置的接地电阻值。对于埋地油罐的检测，存在对防雷技术规范理解的不同，有的检测人员要求用独立针保护油罐的排气管，我认为安装了独立针保护后大大增强加油站落雷甚至引雷的机，不利于总体的防雷效果，而埋地油罐的材料：通常壁厚都大于4mm，排气管的高度不超过3米，而且都安装有阻火器,只要做好防雷接地与等电位就完全符合安全标准，无需再加独立针保护。多年来，采用此方法的加油站从未发生过直击雷击中油罐或排气管的事故。所以本人认为不采用独立针保护油罐的排气管也是安全、经济可行的。
使用普通4102A型接地电阻测试仪需要注意的是：测试地极的布置不能离加油站地网距离太近，垂直距离要大于5米才能符合要求。很多检测人员在现场布置测试地极时，贪图方便省事，就将电流极合电压极打在油站的广告牌或灯柱附近的绿化带上来测量读数，很可能这个测试地极就在加油站的人工地网上，或者相距很近。这样测出的工频电阻值偏小，数据不够真实准确。
2、防雷电感应、防静电、等电位连接的检测
检测广告牌、灯柱、金属棚架、金属管道、金属油罐、加油机、静电夹、电缆屏蔽层、金属门窗是否可靠接地;重点检测金属油罐的阻火器、呼阀、量油孔、排气管、放散管等金属构件是否实现了等电位连接，静电夹报警器能否正常报警，长期使用的静电夹表面油污渍多，与接地线连接过渡电阻偏大，接地是否良好这些必须是重视日常的检查和维护;检测项目中，加油枪是使用最频繁的设备，加油枪与加油机的连接必须采用专用防静电输油胶管，两者之间的过度电阻不能大于0 .03Ω。因为频繁的使用加油枪，油污多，现场测量过渡电阻时，通常读数很大，不符合接地要求，必须要求加油站安全人员经常清除油污和维护，保证良好的接地。
检测中容易忽略的是站房业厅的金属物体的接地，业厅的金属门窗，金属办公台等，往往不太重视这些办公设备的接地。最好的办法是更换成非金属材料的，避免附近雷击引发的雷电感应和静电感应电压过高而放电伤人。
3、防雷电波侵入、防雷击电磁脉冲的检测
检查供电线路和信号线路的布置敷设情况,首先要检测电源系统的安全,检查供电线路是否套金属管埋地引入加油站配电房,如果采用架空引入的，必须整。检查配电柜输出端有无安装电涌保护器，检测备用柴油发电机组有无接地，检查SPD在线工作情况和安装工艺。 SPD常见的问题有：已损坏不能正常工作，接地线接地不正确，接地线太长，距离超过0 .5米，接地线材料不达标，未采用相应规格的材料。安装工艺不合格以及SPD热托扣老化损坏情况。
通过检测加油站的监控系统，火灾报警系统，电话线，网线等线路的敷设情况，屏蔽的措施，等电位连接和接地情况，现场察看时，很多时候都是因为敷设不符合防雷要求而存在雷击隐患。例如：电话线架空引入，监控线路未套管屏蔽沿墙面敷设，电源线路和信号线路未分开敷设或距离太近;容易忽略的项目是加油机电脑控制板、刷卡机、计价器MODEL有无安装SPD保护，屏蔽措施有无，接地是否良好等防雷击电磁脉冲的检测。加油站的计量和银系统遭受雷电电磁脉冲的干扰和侵入最容易影响加油站的正常运行，也是近年来出现雷击事故较普遍的现象。
综上，为了做好加油站的防雷检测安全操作，我们一定要严格按照防雷检测技术规范，对加油站进行分析总结。找出问题，纠正问题，提高加油站的防雷能力，减少雷害事故的发生。
在线QQ客服